勞斯萊斯
勞斯萊斯汽車公司是著名的英國(guó)豪華汽車制造商。建于1906年，總部設(shè)在英國(guó)克魯。原屬英國(guó)維克斯工業(yè)公司所有，現(xiàn)已屬于德國(guó)寶馬汽車公司。其創(chuàng)始人羅爾斯（Charles Stewart Rolls) 和羅依斯(Frederick Henry Royce) 的背景迥然不同。就在兩個(gè)人認(rèn)識(shí)前不久，他們各自走的還是完全不同的生活道路。在1904年，兩人走到了一起，開始生產(chǎn)和出售汽車。
僅僅在兩年之后，他們生產(chǎn)的勞斯萊斯銀靈(Silver Ghost)就被譽(yù)為“世界上最好的車”。
1904年曼徹斯特的工程師羅伊斯造出了他的第一批三輛汽車，他的一名身為英國(guó)皇家汽車協(xié)會(huì)會(huì)員的商業(yè)伙伴把這一消息告訴了其同會(huì)會(huì)員，兼營(yíng)汽車銷售的賽車手，英國(guó)貴族羅爾斯。羅爾斯對(duì)此極感興趣，很快前往曼徹斯特。參觀了羅伊斯的汽車后，羅爾斯立刻感到這種汽車魅力無窮，日后一定有發(fā)展前途，與羅伊斯會(huì)面后，兩人決定共同組建勞斯萊斯（羅爾斯－羅伊斯）汽車公司，羅伊斯負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，羅爾斯負(fù)責(zé)銷售， 1906年勞斯萊斯汽車公司正式建立。 1907年推出了第一輛勞斯萊斯品牌汽車--銀鬼，這是最早使用Rolls-Roycc商標(biāo)的汽車。
1911年勞斯萊斯公司聘請(qǐng)了著名雕塑家賽克斯為勞斯萊斯汽車設(shè)計(jì)了立體車標(biāo)，這就是狂喜之靈女神，也稱飛翔女神。在這之后，勞斯萊斯更加興旺，一直穩(wěn)居世界豪華轎車之冠。1931年，為擴(kuò)大自己的車型譜系， 勞斯萊斯公司收購(gòu)了本特利汽車公司，專門生產(chǎn)與自己同一級(jí)別的豪華轎車。
羅爾斯于1910年7月12日遭遇空難；羅依斯于1933年4月22日去世。
勞斯萊斯公司擅長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造，尤其是航空發(fā)動(dòng)機(jī)。很多人僅僅聽說過勞斯萊斯汽車，而并不知道羅羅（勞斯萊斯）同時(shí)是世界上最大最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者。著名的波音客機(jī)用的就是羅羅的發(fā)動(dòng)機(jī)。二戰(zhàn)結(jié)束后 勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。由于在1971年開發(fā)新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)虧損，負(fù)債累累導(dǎo)致破產(chǎn)。后在英國(guó)政府干預(yù)下進(jìn)行改組，將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發(fā)動(dòng)機(jī)兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由這兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。有趣的是，羅爾斯一羅伊斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司恢復(fù)了生機(jī)，再一次擠身于世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠家之列，而勞斯萊斯汽車公司卻起伏不定，鮮有作為。
進(jìn)入90年代以來，勞斯萊斯汽車公司處境愈加困難。為擺脫危機(jī)，這家古老的公司也不得不尋求變革。1997年在克魯工廠，勞斯萊斯歷史上第一條生產(chǎn)線投入了使用，這意味著勞斯萊斯公司終于開始擺脫陳舊的手工生產(chǎn)方式的束縛，向現(xiàn)代技術(shù)靠攏。
1997年維克斯公司公開宣布將勞斯萊斯出售。后被德國(guó)寶馬汽車公司獲得。
本特利是勞斯萊斯汽車公司的屬下部門，它本是一家獨(dú)立的汽車公司，建于1919年。創(chuàng)始人沃爾特·本特利。1931年被勞斯萊斯買下。
沃爾特·本特利原是一名鐵路工程師，曾經(jīng)搞過航空發(fā)動(dòng)機(jī)。1919年生產(chǎn)出第一輛本特利汽車，立刻成為享有盛譽(yù)的高檔跑車。從此本特利公司走上了專業(yè)設(shè)計(jì)高檔跑車、賽車的歷程。
本特利曾在20年代的汽車比賽中多次獲獎(jiǎng)。但世界經(jīng)濟(jì)大蕭條卻使公司經(jīng)營(yíng)每況愈下。1931年公司最終破產(chǎn)，并被拍賣。勞斯萊斯公司正想涉足高檔跑車領(lǐng)域，便乘機(jī)以12.5萬英鎊的低價(jià)將其買下，使其成為一個(gè)專門生產(chǎn)高級(jí)轎車的分部。目前 勞斯萊斯汽車公司主要產(chǎn)品為豪華轎車，年產(chǎn)量約二千輛以下。
1996年以前，勞斯萊斯汽車公司歸英國(guó)宇航所有；當(dāng)年轉(zhuǎn)賣予德國(guó)寶馬。
